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De la tragedia de Lampedusa a la crisis del Open Arms: menos barcos oficiales de rescate, acoso a las ONG y Libia al mando
De la tragedia de Lampedusa a la crisis del Open Arms: menos barcos oficiales de rescate, acoso a las ONG y Libia al mando
Tras la "vergüenza" de Lampedusa, los líderes europeos se comprometieron a buscar soluciones a las tragedias en el Mediterráneo, pero seis años después los medios de rescate se han reducidoLa UE no ha puesto en marcha una misión de salvamento para llenar el vacío que dejó la operación italiana Mare Nostrum, lo que empujó a las ONG a fletar barcos que ahora se topan con restricciones y bloqueos"Hemos pasado de rescatar gente en el mar, a apostar claramente por dejar que los libios se encarguen, hemos ido a peor", dice David Noguera, de MSF
alejandrocortina·www.eldiario.es·
De la tragedia de Lampedusa a la crisis del Open Arms: menos barcos oficiales de rescate, acoso a las ONG y Libia al mando
Las dejaron morir
Las dejaron morir
Políticas migratorias que persiguen la solidaridad y la cooperación entre países para ayudar a refugiadas y migrantes. Desinformación y presiones gubernamentales para que no se comunique sobre rescates de pateras. Cambios de protocolo en la gestión de emergencias de los medios de rescate y salvamento marítimo. Auge de los discursos racistas y xenófobos contra quienes huyen de la miseria y de la guerra en sus países de origen… siguen fomentando las muertes en la Frontera Sur.
·www.elsaltodiario.com·
Las dejaron morir
La ruta migratoria hacia España es la segunda del mundo con más personas muertas o desaparecidas
La ruta migratoria hacia España es la segunda del mundo con más personas muertas o desaparecidas
Registra 159 víctimas en lo que va de año, cifra sólo superada por la ruta de Libia, lo que supone el fallecimiento de una persona por cada 46 que han cruzado el Mediterráneo para llegar a las costas andaluzas de forma irregular.
·www.publico.es·
La ruta migratoria hacia España es la segunda del mundo con más personas muertas o desaparecidas
"Fui a salvar vidas y puedo verme veinte años entre rejas"
"Fui a salvar vidas y puedo verme veinte años entre rejas"
Miguel Roldán Espinosa, bombero malagueño del parque de Sevilla, afronta un proceso judicial en Italia por cargos que llevan aparejados hasta veinte años de prisión por salvar migrantes en el barco IUVENTA de la ONG alemana Jugend RettetRoldán rescató en Lesbos, en 2016, con la ONG Proem-Aid, tres de cuyos miembros fueron arrestados en 2016 acusados del mismo delito y absueltos, en 2018. Además coopera con Bomberos Unidos sin Fronteras
·www.eldiario.es·
"Fui a salvar vidas y puedo verme veinte años entre rejas"
Los rescates de migrantes desaparecen de las redes sociales de Salvamento Marítimo por "un cambio en el protocolo de comunicación"
Los rescates de migrantes desaparecen de las redes sociales de Salvamento Marítimo por "un cambio en el protocolo de comunicación"
Salvamento Marítimo confirma haber dejado de publicar la información sobre rescates de migrantes por un giro en su estrategia de informaciónLos trabajadores del organismo, dependiente de Fomento, critican lo que consideran un "apagón" informativo en Twitter: "Se callan ante los ataques de partidos ultras como Vox"Mientras el 1 y el 2 de enero rescataron a más de 100 migrantes al día, Salvamento Marítimo solo tuiteaba sobre la localización de un "trozo macizo a la deriva" o el "primer amanecer del año"
·www.eldiario.es·
Los rescates de migrantes desaparecen de las redes sociales de Salvamento Marítimo por "un cambio en el protocolo de comunicación"
“Aunque justifiquen lo contrario en el Mediterráneo siguen faltando manos y lo peor es que lo saben”
“Aunque justifiquen lo contrario en el Mediterráneo siguen faltando manos y lo peor es que lo saben”
El diario alemán Der Spiegel se ha interesado estos días por la labor de Salvamento Marítimo en el Mediterráneo. Hemos conocido la opinión del nuevo responsable del Centro de Coordinación de Sasemar, Manuel Barroso, en el puerto almeriense y hemos tenido la oportunidad de contrastar sus impresiones con la de algunos trabajadores de este ente público.
·www.elsaltodiario.com·
“Aunque justifiquen lo contrario en el Mediterráneo siguen faltando manos y lo peor es que lo saben”
Salvamento Marítimo encara la época de mayor flujo de pateras con recortes salariales, huelgas convocadas y radares estropeados
Salvamento Marítimo encara la época de mayor flujo de pateras con recortes salariales, huelgas convocadas y radares estropeados
La empresa subcontratada por Salvamento Marítimo para buscar desde el aire a personas en riesgo pretende recortar un 13% los sueldos a sus empleados, que anuncian una huelga a partir del 17 de mayoEl radar de búsqueda del avión que suele ser movilizado en casos de pateras en riesgo continúa estropeado desde hace más de un añoSalvamento Marítimo defiende que los operativos de emergencia se desarrollarán en su totalidad a pesar de la huelga pues se consideran "servicios mínimos"
·www.eldiario.es·
Salvamento Marítimo encara la época de mayor flujo de pateras con recortes salariales, huelgas convocadas y radares estropeados
CCOO pide un incremento de los recursos dedicados a la atención de personas migrantes
CCOO pide un incremento de los recursos dedicados a la atención de personas migrantes
En 2018 Salvamento Marítimo rescató a 49.688 migrantes, frente a 18.937 en 2017 y 6.719 en 2016. A pesar de este incremento, apenas se ha reforzado el personal e incluso el Gobierno del PSOE propuso en enero evitar el patrullaje activo de Salvamento Marítimo en las costas mediterráneas. “Desde CCOO nos oponemos a cualquier recorte que pueda afectar la seguridad de la vida humana en la mar. Solicitamos la aprobación del Plan Nacional de Salvamento y la recuperación de las tripulaciones anteriores a la crisis”.
·madrid.fsc.ccoo.es·
CCOO pide un incremento de los recursos dedicados a la atención de personas migrantes
CIDOB - Mar en disputa: del rescate a la lucha contra los traficantes
CIDOB - Mar en disputa: del rescate a la lucha contra los traficantes
Si bien “salvar vidas” es una prioridad, lo que ha cambiado en poco tiempo es el cómo: se ha pasado de las operaciones de rescate a la lucha contra los traficantes, del monopolio estatal del salvamento marítimo a la criminalización de las ONG. ¿Cómo se ha dado este cambio, con qué resistencias, cuáles han sido las consecuencias y cuáles las principales limitaciones?
·www.cidob.org·
CIDOB - Mar en disputa: del rescate a la lucha contra los traficantes
Personas con derechos en un mar en guerra
Personas con derechos en un mar en guerra
Le agradezco a Salvini la obscenidad de su discurso bélico porque tengo esperanza de que sirva para abrirnos más los ojos. Está dispuesto a dejar morir a 629 personas ante la tibia reacción de los dirigentes europeosNo es una cuestión de buenismo, ni de regalarles la vida, ni de decidir quién vive y quién muere en el Mediterráneo. Es una cuestión de derechos en un mar en guerra
·www.eldiario.es·
Personas con derechos en un mar en guerra
Expertos avisan de que "criminalizar" el rescate de migrantes no frenará la solidaridad española
Expertos avisan de que "criminalizar" el rescate de migrantes no frenará la solidaridad española
Las acusación de presunto delito de tráfico de seres humanos a los tres bomberos españoles de la ONG Proem-AID por ayudar en tareas de rescate de personas migrantes y refugiadas en el Egeo, la que pesa sobre la organización española Proactiva Open Arms de favorecer la inmigración irregular por salvar vidas en el...
·www.elperiodico.com·
Expertos avisan de que "criminalizar" el rescate de migrantes no frenará la solidaridad española
Las ONG europeas constatan que la UE forma y equipa a guardacostas libios con fondos de cooperación al desarrollo
Las ONG europeas constatan que la UE forma y equipa a guardacostas libios con fondos de cooperación al desarrollo
Una investigación de la Confederación Europea de ONG para el desarrollo (CONCORD) concluye que la UE está desviando fondos de cooperación a medidas de control fronterizo en Níger y LibiaSegún denuncian, el Fondo Fiduciario de Emergencia para África está financiando formación de guardacostas libios, que acumulan denuncias de vulneraciones de derechos humanosEste Fondo está financiado en un 90% con presupuesto europeo destinado a la Ayuda Oficial al Desarrollo
·www.eldiario.es·
Las ONG europeas constatan que la UE forma y equipa a guardacostas libios con fondos de cooperación al desarrollo
Cuando Europa perdió el norte blindando su frontera sur
Cuando Europa perdió el norte blindando su frontera sur
El juicio a los bomberos de Proem Aid, la confiscación del barco Open Arms o la investigación contra la activista Helena Maleno marcan una preocupante tendencia en Europa. Acusar de tráfico de seres humanos a personas u organizaciones que rescatan a migrantes y refugiados del mar parece una nueva etapa en el proceso europeo de control de fronteras.
·www.publico.es·
Cuando Europa perdió el norte blindando su frontera sur