Houten

De Kruisboog is in de toekomst alleen nog toegankelijk voor autoverkeer via de zuidkant. De aanrijroute vanaf de Kruisweg wordt autovrij. Dit is onderdeel van de aanpassingen die de gemeente wil uitvoeren. De plannen voor de kruising Rondweg, Binnenweg en Kruisweg (N410) zijn in te zien tijdens een inloopbijeenkomst op maandag 19 januari tussen 19.30 en 21.00 uur in de brandweerkazerne post Oost op Binnenweg 22.  if(window.googletag) googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-ros_inarticle'); }); if(window.googletag) googletag.cmd.push(function () { googletag.display('bdu_interscroller_1'); }); door Agnes Krijnen Al lange tijd zijn er plannen om de kruising van de Rondweg, Binnenweg en Kruisweg (N410) aan de oostkant van Houten te verbeteren. Er zijn verschillende problemen met dit kruispunt. Ten eerste is het erg druk in de spits, waardoor auto’s en de bus lang moeten wachten op de Kruisweg en op de Rondweg. Lees ookHarde botsing tussen twee auto’s op Rondweg Houten ONVEILIGDit levert niet alleen vertraging op, maar ook problemen met de verkeersveiligheid. De Kruisweg is smal en alleen op het laatste stukje naar de kruising toe is een losliggend fietspad. Voor fietsers die uit de richting van Bunnik/Odijk komen, is geen ruimte op het deel daarvoor. Deze moeten door de berm of links langs de rij auto’s, waar ook tegenliggers langskomen. In de spits fietsen hier ook scholieren, die vanuit Odijk naar Houtens, Heemlanden of Yuverta gaan. Zeker in de winter, als het donker is, levert dit onveilige situaties op.Tijdens de spits op de Kruisweg (N410) is erg weinig ruimte voor fietsers. - Agnes KrijnenVerder klagen omwonenden van de Binnenweg al jaren over onveilige verkeerssituaties. Er kwamen meerdere ongevallen met letsel voor. Zij zien dat in het weekend de Binnenweg vaak gebruikt wordt als parkeerplaats voor sporters of toeschouwers, zodat de weg, die is ingericht als fietsstraat waarop de auto ‘te gast’ is, wordt versmald. De gemeente omschrijft op haar website dat naast deze problematiek ook beperkte ruimte is voor bussen. Op dit traject rijdt lijn 43, tussen Houten en Odijk. Doordat de Kruisweg smal is, kan de bus geen voorrang krijgen op ander verkeer. FIETSSTRAATDe gemeente heeft onderzoek laten doen om erachter te komen wat de beste manier is om de doorstroming en verkeersveiligheid te verbeteren. Daaruit is gebleken dat een aanpassing van de kruising en de verkeerslichten de beste oplossing is. De Binnenweg wordt ingericht als onderdeel van de doorfietsroute naar Utrecht Science Park. Het deel tussen de Kruisboog en de Kruisweg wordt is nu al fietsstraat waar auto’s te gast zijn, maar wordt autovrij, met een uitzondering voor bestemmingsverkeer. Auto’s kunnen de Kruisboog alleen nog via de zuidkant, aan de kant van de Rietdijk, bereiken. Tijdens de spits staan er lange rijen op de Rondweg en de Kruisweg - Agnes KrijnenBelangstellenden kunnen op maandag 19 januari 2026 tussen 19.30 en 21.00 uur terecht bij een inloopbijeenkomst in de brandweerkazerne post Oost op Binnenweg 22. Daar zijn de plannen en een situatieschets van het voorlopig ontwerp te zien en kunnen bezoekers vragen stellen aan medewerkers van de gemeente. Het voorlopig ontwerp is klaar. Na de inloopbijeenkomst wordt dit plan definitief gemaakt. Wanneer de werkzaamheden uitgevoerd worden, is nog niet bekend.