Cykling

Cykling

325 bookmarks
Newest
Velometern slog fel – Kristianstad är en cykelstad
Velometern slog fel – Kristianstad är en cykelstad
Vi instämmer i att cykeln är en viktig del av framtiden och det hållbara samhället. Det är därför som vi i Kristianstads kommun sedan länge har gjort stora investeringar för cyklister och prioriterar dem i våra årliga drift- och skötselåtgärder i vägnätet.
·kristianstadsbladet.se·
Velometern slog fel – Kristianstad är en cykelstad
Superstråk ska ge snabbare cykelvägar
Superstråk ska ge snabbare cykelvägar
Fler ska lockas att pendla med bekvämare och snabbare supercykelstråk. Projektet lyfter fram att dessa vägar inte bara ger bättre folkhälsa och mindre biltrafik. Samhällsekonomiska nyttan för tre teststråk i sydvästra Skåne har bedömts vara 450-670 miljoner kronor under 40 år. Det gäller då bara tre av alla möjliga framtida supercykelstråk.
·kristianstadsbladet.se·
Superstråk ska ge snabbare cykelvägar
Miljonsatsning på bredare cykelväg till centrum
Miljonsatsning på bredare cykelväg till centrum
50 personer har de senaste fem åren skadats så svårt längs gatan att de tvingats söka sjukvård. Biltrafiken får stå tillbaka när cykelvägen längs Kanalgatan görs bredare. Kommunen och Trafikverket investerar nu mångmiljonbelopp på att gynna cyklisterna.
·kristianstadsbladet.se·
Miljonsatsning på bredare cykelväg till centrum
Cykelen är nyckelen – men prat räcker inte
Cykelen är nyckelen – men prat räcker inte
Naturskyddsföreningen i Kristianstad och Bromölla har granskat de färska resultaten från den årliga Kommunvelometern som jämför olika kommuners åtgärder för att gynna cyklandet. Det har aldrig varit lättare att se vad som behöver göras, skriver Rune Stenholm Jacobsen, ordförande i Naturskyddsföreningen Kristianstad och Bromölla.
·kristianstadsbladet.se·
Cykelen är nyckelen – men prat räcker inte
Onödiga hinder för cyklister
Onödiga hinder för cyklister
Den gamla järnvägsvallen längs Råbelövssjön är i dag en vacker cykelväg. Men cyklisterna tvingas på flera ställen sakta ner orimligt mycket eller gå av cykeln därför att det helt i onödan satts upp dubbla ”grindar” tvärs över cykelbanan.
·kristianstadsbladet.se·
Onödiga hinder för cyklister
Bara fördelar med cykeln
Bara fördelar med cykeln
Jag hade kunnat skriva spaltmil om fördelarna med att cykelpendla. För mig är framför allt den lilla turen till jobbet på morgonen ett sätt att vakna till inför dagen, en stund när tankarna flyger fritt. Största problemet är att hålla igen på farten så man inte kommer genomsvettig till jobbet. Jag cyklar året om – i garaget står två "jobbcyklar". Den ena har dubbdäck – så när vintern kommer byter jag helt enkelt fordon, och har ett bra fäste i underlaget även när det är is och snö.
·kristianstadsbladet.se·
Bara fördelar med cykeln
Det krävs ett rejält omtag i transportplaneringen
Det krävs ett rejält omtag i transportplaneringen
Trafikverket har lämnat ett förslag på inriktning för nationell transportplanering. Förslaget, vars remisstid löper ut i dag (29/1), bygger på en tveksam prognos som låser inriktningen vid gamla hjulspår. Nu behövs ett omtag där flera perspektiv lyfts fram och där den breda politiska diskussionen ges mer utrymme, skriver 18 forskare inom hållbar mobilitet, transporter och transportplanering.
·dagenssamhalle.se·
Det krävs ett rejält omtag i transportplaneringen
Ny studie visar att cykling innebär miljardvinster för samhället | Sweco Sverige
Ny studie visar att cykling innebär miljardvinster för samhället | Sweco Sverige
Sverige är ett av de mest stillasittande länderna i världen. Faktum är att 30 minuters lågintensivt cyklande per dag är tillräckligt för att minska risken för en rad allvarliga sjukdomar såsom hjärt-/kärlsjukdomar, bröstcancer, benskörhet, demens och depression
·mynewsdesk.com·
Ny studie visar att cykling innebär miljardvinster för samhället | Sweco Sverige
Cykelvägar som inte går att cykla på
Cykelvägar som inte går att cykla på
Ann-Kristin är frågande till hur kommunen tänkt när man gjort vid cykelvägar runt Degeberga, till exempel till Everöd och Maglehem. Hon berättar att dessa har skrapats och att man sedan lagt på sten, vissa så stora som fem-sex centimeter i omfång. – Det är jättestora stenar, värst är det från Degeberga mot Everöd. Ingen vill cykla där, det är svårcyklat och jättedåligt underlag. De behöver komma ut och göra något åt det, säger Ann-Kristin som hade hoppats att cykelvägarna ska asfalteras.
·kristianstadsbladet.se·
Cykelvägar som inte går att cykla på
Trafikforskare vill se cyklister prioriteras framför bilister: "Vi måste tänka om"
Trafikforskare vill se cyklister prioriteras framför bilister: "Vi måste tänka om"
Tema trafiksäkerhet och de Globala målen – Del 5 Dagens transportsystem missgynnar cyklister och nu är det dags att börja prioritera cykeltrafiken framför biltrafiken. Det menar Katja Kircher, forskningsledare vid VTI. I podden berättar hon om sin forsknin...
·livochtrafikpodden.se·
Trafikforskare vill se cyklister prioriteras framför bilister: "Vi måste tänka om"
10 förslag för en hållbar utveckling för Sveriges cyklister | If Skadeförsäkring
10 förslag för en hållbar utveckling för Sveriges cyklister | If Skadeförsäkring
Cyklister är sedan flera år den grupp som har flest antal allvarligt skadade i trafiken. Det finns ett tydligt behov av fler åtgärder för att förbättra cyklisternas trafikmiljö. If presenterar nu en ny rapport med 10 punkter som kan göra cyklingen och trafikmiljön i Sverige bättre.
·via.tt.se·
10 förslag för en hållbar utveckling för Sveriges cyklister | If Skadeförsäkring