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Mortalité routière et attribuable à la chaleur d'été
Mortalité routière et attribuable à la chaleur d'été
Comparer n’est pas raison et pourtant… J’ai un peu hésité avant de faire ce post mais je trouve quand même qu’il raconte quelque chose. Maintenant que j’ai fait ce graphique, que peut-on dire ? Qu’il y a maintenant assez régulièrement plus de morts en France lié aux chaleurs plutôt qu’aux accidents de la route. Et si on pousse les tendances, pour les voitures on peut espérer une baisse qui continue, là où pour les chaleurs, les prévisions d’augmentation des températures ne laissent pas forcément espérer une baisse. Alors, faut-il inventer une ceinture de sécurité chaleur ? Ou une limite de vitesse sur la chaleur ?
Mortalité routière et attribuable à la chaleur d'été
Plan national d’adaptation au changement climatique (PNACC) parle beaucoup du bâtiment
Plan national d’adaptation au changement climatique (PNACC) parle beaucoup du bâtiment
Le PNACC et le bâtiment ? Plan national d’adaptation au changement climatique (PNACC) parle beaucoup du bâtiment. Difficile d’en faire un seul post mais on peut noter en introduction : ❝ Enfin, l’impact d’un réchauffement à + 4 °C n’est pas limité à des variations de températures. Ce réchauffement va affecter l’ensemble des équilibres naturels de notre pays et avoir des conséquences environnementales dont beaucoup sont encore imprévisibles. Le principal impact de ces évolutions climatiques sera par exemple la modification du cycle de l’eau. ❞
Plan national d’adaptation au changement climatique (PNACC) parle beaucoup du bâtiment
carte les villes qui ont servi de base à l’élaboration des fichiers météo de la RE2020
carte les villes qui ont servi de base à l’élaboration des fichiers météo de la RE2020
Faire des études de confort avec la RE2020 ? Peut-on étudier le confort avec la RE2020 ? Bien évidemment oui, surtout que le nouvel indicateur de confort DH est plutôt bien pensé. Notez quand même que le seuil réglementaire de 1250 °Ch est trop élevé (hors zone H3) et qu’il faut vraiment viser plus bas (350 °Ch ?).
carte les villes qui ont servi de base à l’élaboration des fichiers météo de la RE2020