Found 57 bookmarks
Newest
Skyline - Mini Velo
Skyline - Mini Velo
Small wheels, big attitude. The Pashley Skyline is your go-anywhere, do-everything mini-velo — handcrafted in the UK for riders who love to explore.
·pashley.co.uk·
Skyline - Mini Velo
The Art of Taking It Slow
The Art of Taking It Slow
Anna Wiener interviews Grant Petersen, the owner of Rivendell Bicycle Works, who has amassed an ardent following by urging people to abandon the spandex and personal bests, get a comfortable bike, and go easy.
·newyorker.com·
The Art of Taking It Slow
Neue Analyse: Wer kauft in Europa die meisten E-Bikes?
Neue Analyse: Wer kauft in Europa die meisten E-Bikes?
Deutschland ist Europas größter E-Bike-Markt – aber nur, wenn man die absoluten Verkaufszahlen betrachtet. Pro Kopf liegen andere Länder klar vorn.
Ganz oben steht Norwegen mit 36,2 verkauften E-Bikes pro 1.000 Einwohner, dicht gefolgt von Dänemark mit 36,1. Überraschend stark schneidet auch Slowenien ab: Dort sind es 28,9 E-Bikes pro 1.000 Einwohner – ein Wert, der den wachsenden Wohlstand und die steigende Beliebtheit des Radsports in der Heimat von Tadej Pogačar widerspiegelt.
Schweiz dagegen landet trotz hoher Kaufkraft nur im Mittelfeld: 16,9 Verkäufe pro 1.000 Einwohner deuten auf eine gewisse Marktsättigung hin.
·share.google·
Neue Analyse: Wer kauft in Europa die meisten E-Bikes?
Picknick auf der Autobahn : Katja Diehl
Picknick auf der Autobahn : Katja Diehl
Mobilitätsideen, die Lust auf morgen machenBestseller-AutorinKatja DiehlScience-Fiction-Erzähler Mario Sixtuskonkrete Zukunftsvisionenhoffnungsfrohen Buch Kurzgeschichten einer optimistischen ZukunftMobilitätsexpertinRealitätscheckLust auf die Verkehrswende»Eine utopische Intervention von ansteckender Klarheit, die das scheinbar Unveränderbare mit einem Lächeln in Bewegung versetzt.« Samira El Ouassil»Hätte, hätte, Fahrradkette? Von wegen! Katja Diehl & Mario Sixtus schauen auf menschenfreundliche Mobilität und entwerfen gemeinsam ein großes ›Wofür‹ statt über das ›Wogegen‹ zu streiten. – Lesen und Machen!« Maren Urner
·book2look.com·
Picknick auf der Autobahn : Katja Diehl
eBike-Hersteller: Cowboy vorerst gerettet, aber Investoren verlieren Millionen - manager magazin
eBike-Hersteller: Cowboy vorerst gerettet, aber Investoren verlieren Millionen - manager magazin
Der belgische E-Bike-Hersteller Cowboy entkommt der Pleite. Die französische ReBirth-Gruppe übernimmt das einst gefeierte Start-up und hält es mit einer Finanzspritze am Leben. Ob der neue Eigentümer an CEO Adrien Roose festhält, ist offen.
Legt man jene 15 Millionen Euro zugrunde, für die ReBirth nun einen 80-Prozent-Anteil erhalten soll, ist Cowboy gerade noch mit rund 18,8 Millionen Euro bewertet.
·share.google·
eBike-Hersteller: Cowboy vorerst gerettet, aber Investoren verlieren Millionen - manager magazin
Exclusive: Rivian's secret upcoming e-bike revealed in leaked images
Exclusive: Rivian's secret upcoming e-bike revealed in leaked images
We’ve known for years that the electric truck maker Rivian has been working on smaller, two-wheeled electric vehicles. After spinning...
Moof, CAKE, and other premium electric two-wheeler companies that ultimately folded. They, too, came in with big funding, tech-forward innovation, and slick-looking designs. None of that prevented their ultimate demise (though yes, I know they are both brands are now clawing their way out of
·electrek.co·
Exclusive: Rivian's secret upcoming e-bike revealed in leaked images
Lime boss defends e-bikes amid lime bike leg concerns
Lime boss defends e-bikes amid lime bike leg concerns
von Feedly
Trauma surgeons in London hospitals have reported a spike in injuries linked to heavy rental bikes, including fractures severe enough to earn the nickname ‘lime bike leg’.
Even a minor fall can translate into a significant break”, says orthopaedic consultant Alex Liddle of King Edward VII’s Hospital, pointing to the bikes’ 35kg weight as a risk factor.
·cityam.com·
Lime boss defends e-bikes amid lime bike leg concerns
The impact of shared bicycles and Scooters
The impact of shared bicycles and Scooters

Unique Belgian study reveals structural impact of shared bicycles and scooters Ghent, 17 September 2025 – For the first time in Belgium, eight shared bicycle and scooter providers, in conjunction with Way To Go and the University of Antwerp, have investigated the impact of bicycle and scooter sharing. A survey of 4,100 users shows that bicycle and scooter sharers get about more sustainably than the average person in Flanders. 

·up.raindrop.io·
The impact of shared bicycles and Scooters
The Passenger – Die Zukunft der Mobilität
The Passenger – Die Zukunft der Mobilität
Im Podcast "The Passenger" spricht der Hamburger Journalist Christian Cohrs mit Vordenker*innen und Macher*innen der neuen Mobilität. Und zwar aus der Perspektive derjenigen, die diese Zukunft am meisten betrifft: uns allen, die wir künftige Services und neuartige Fahrzeugen nutzen werden. Dabei geht es weniger um Flugtaxis oder den Hyperloop, sondern alltagstaugliche Lösungen. Die mögen vielleicht weniger spektakulär klingen, spielen in der Zukunft dafür vermutlich eine umso größere Rolle als die schillernden Visionen. Auch wenn dieser Podcast "The Passenger" heißt, wird es nicht nur um Bus und Bahn gehen. Auch das Auto der Zukunft wird Thema sein, selbst wenn das noch nicht autonom ist und seine Insassen chauffiert. Vielleicht kommen sogar einmal Raumschiffe vor. Denn: "The Passenger" soll eine offene, undogmatische Plattform sein, die sich nicht dem einen Zukunftsbild verschreibt, sondern viele mögliche Zukünfte diskutieren will. Freu dich mit Host Christian Cohrs auf spannende Idee
·castro.fm·
The Passenger – Die Zukunft der Mobilität
Picknick auf der Autobahn : Katja Diehl
Picknick auf der Autobahn : Katja Diehl
Mobilitätsideen, die Lust auf morgen machen Bestseller-AutorinKatja Diehl und Science-Fiction-Erzähler Mario Sixtus fragen, wie die Menschen in Zukunft autofrei und klimafreundlich unterwegs sein werden und entwerfen konkrete Zukunftsvisionen. In ihrem hoffnungsfrohen Buch bieten sie konkrete und detaillierte Antworten und somit Doping für unsere Vorstellungskraft. Die Rollen sind dabei klar verteilt: Mario Sixtus, als Autor und Science-Fiction-Filmemacher häufig im Übermorgen zu Hause, schreibt Kurzgeschichten einer optimistischen Zukunft. Katja Diehl macht als Mobilitätsexpertin den Realitätscheck: Was könnte von dieser Vision in naher Zukunft tatsächlich umgesetzt werden? Überraschende und inspirierende Geschichten, die Lust auf die Verkehrswende machen. »Eine utopische Intervention von ansteckender Klarheit, die das scheinbar Unveränderbare mit einem Lächeln in Bewegung versetzt.« Samira El Ouassil »Hätte, hätte, Fahrradkette? Von wegen! Katja Diehl & Mario Sixtus schauen auf menschenfreundliche Mobilität und entwerfen gemeinsam ein großes ›Wofür‹ statt über das ›Wogegen‹ zu streiten. – Lesen und Machen!« Maren Urner
·book2look.com·
Picknick auf der Autobahn : Katja Diehl
Neuauflage von erfolgreicher Fahrradförderung für Betriebe – jetzt beantragen!
Neuauflage von erfolgreicher Fahrradförderung für Betriebe – jetzt beantragen!
Neuauflage von erfolgreicher Fahrradförderung für Betriebe – jetzt beantragen! 🚀 Es gibt zwei neue Förderaufrufe des Bundesministerium für Verkehr für Maßnahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements bei kleinen und mittleren Unternehmen (KMU). Im Frühjahr 2024 war die beliebte Förderung ausgelaufen, wir hatten uns für eine Neuauflage stark gemacht. Jetzt ist es soweit: Die Initialförderung unterstützt die Erstellung eines maßgeschneiderten Mobilitätskonzepts für KMUs. Im offiziellen Beratungspool für die Initialförderung sind u.a. auch unsere Mitglieder isicargo GmbH und Business auf Rädern GmbH 💪 Die Breitenförderung bietet KMUs einen Zuschuss von 50 bis 60 Prozent, u.a. für “Maßnahmen zur Steigerung/Verbesserung des Radverkehrs”. Konkret förderfähig sind: ✔️ Anschaffung betrieblicher Fahrräder, Pedelecs und Lastenräder ✔️ Anschaffung und Aufbau diebstahl- und witterungsgeschützter Abstellanlagen und von Lademöglichkeiten für Pedelecs ✔️ Bauliche Veränderungen, um Radfahren für Mitarbeitende attraktiver zu machen (z.B. Duschen und Umkleideräume) Der Nachteil? Das Budget ist begrenzt. Anträge sollen zwar bis 31. Dezember 2026 eingereicht werden können, doch zu erwarten ist, dass der Fördertopf schnell leer sein wird. Zumal im aktuellen Haushaltsentwurf der Bundesregierung für 2026 kein neues Budget eingeplant ist. Es lohnt sich also, schnell zu handeln! ⏱️ Wir setzen uns parallel gegenüber den Bundestagsfraktionen für eine Verstetigung der Haushaltsmittel für das erfolgreiche Förderprogramm ein. Betriebliches Mobilitätsmanagement ist ein wichtiger und oft unterschätzter Hebel für nachhaltige Mobilität. Deswegen arbeitet Zukunft Fahrrad mit dem Bundesverband Betriebliche Mobilität e.V. und der DEPOMM e.V. als zentralen Fachverbänden zusammen.
·linkedin.com·
Neuauflage von erfolgreicher Fahrradförderung für Betriebe – jetzt beantragen!