Trotz Milliardenförderung fehlen in vielen Regionen Ladepunkte für E-Autos. Für Linken-Politiker Bartsch ist das ein "peinliches Versagen der Verkehrswende".

Audi entwickelt sich zu einem digitalen Unternehmen und plant eine neue globale Strategie. Die Manager Gernot Döllner und Yvonne Bettkober erläutern den Umbau.

Die EU will Bahnreisen über Grenzen hinweg einfacher machen – mit durchgehenden Tickets und klaren Fahrgastrechten. Doch die öffentliche Konsultation zeigt: Während Verbraucherverbände mehr Schutz fordern, warnen Bahnen und Betreiberverbände vor überzogenen Haftungsrisiken.

Emissionsfreie Mobilität soll die günstigste Wahl für die Betreiber von Food-Services, Lieferdiensten, Catering, Sharing-Providern oder Kommunalunternehmen sein. Das ist das Ziel eines Start-ups aus Rumänien, das nach erfolgreichem Beginn in Rumänien, Polen, Tschechien und Ungarn nach ganz Europa expandieren will. In der Kurzzeitmiete stehen 20 verschiedene Modelle zur Wahl, so einfach zu buchen wie ein Streamingangebot, versprechen die Macher. Was steckt dahinter?

Eingereicht beim Bundesministerium für Verkehr im Rahmen der Verbändeanhörung

My absolute favorite thing I own is a Flyer L885 electric cargo bike. It’s not the most powerful or most expensive, but it fits my lifestyle perfectly. I use it almost everyday to replace car trips, which is no easy task in a nation as car dependent as the US. Check out this video about how cargo bikes are changing a lot of people’s lives for the better. Also: bike bus! [Media: https://www.youtube.com/watch?v=ypUGjGWo_hg]

The German bicycle industry association, ZIV, has published a position paper, “E-bikes – Active Mobility as Success Factor”, that supposedly aims to protect the legal status of electrically power-assisted cycles (EPACs) by keeping them out of the type-approval system in Regulation 168/2013. If ZIV’s proposals were ever adopted, a large share of the EPACs that […]

Die größten deutschen Städte weisen immer mehr Fahrradstraßen aus. Trotzdem sind die Diskrepanzen beim Gesamtnetz sowie dem Ausbautempo enorm. Eine Auswertung zeigt die Spitzenreiter und die Schlusslichter.

Entretenimiento e información útil en torno a nuestra marca y a la afición que nos une: el ciclismo.

Autos mit Verbrennungsmotor sind auf dem Rückzug. Das Elektroauto dürfte sich viel schneller durchsetzen, als vielfach angenommen, meint Redakteur Martin Franz.

Im Test: Der neue Piaggio MP3 310 – sportlich, sparsam und mit B-Führerschein fahrbar. Erfahre, wie der Dreirad-Roller fährt und warum er ideal für City-Pendler ist.

Reisebusse lassen sich einfacher auf E-Antrieb umrüsten als Niederflurbusse im ÖPNV. Wenn eine Vision, der richtige technische Partner und Förderung von der Bundesregierung zusammenkommen, ist die Umsetzung gar nicht so schwierig.

What do cities of the future look like when cars no longer fit in? For Dr. Wolfgang Ziebart, co-founder of XYTE Mobility, the answer is clear: smaller, smarter, safer vehicles that make urban life more enjoyable. Ahead of IAA Mobility in Munich, we sat down with him to talk about where mobility is headed - and why fun design is just as important as electrification.

Im Podcast "The Passenger" spricht der Hamburger Journalist Christian Cohrs mit Vordenker*innen und Macher*innen der neuen Mobilität. Und zwar aus der Perspektive derjenigen, die diese Zukunft am meisten betrifft: uns allen, die wir künftige Services und neuartige Fahrzeugen nutzen werden. Dabei geht es weniger um Flugtaxis oder den Hyperloop, sondern alltagstaugliche Lösungen. Die mögen vielleicht weniger spektakulär klingen, spielen in der Zukunft dafür vermutlich eine umso größere Rolle als die schillernden Visionen. Auch wenn dieser Podcast "The Passenger" heißt, wird es nicht nur um Bus und Bahn gehen. Auch das Auto der Zukunft wird Thema sein, selbst wenn das noch nicht autonom ist und seine Insassen chauffiert. Vielleicht kommen sogar einmal Raumschiffe vor. Denn: "The Passenger" soll eine offene, undogmatische Plattform sein, die sich nicht dem einen Zukunftsbild verschreibt, sondern viele mögliche Zukünfte diskutieren will. Freu dich mit Host Christian Cohrs auf spannende Idee

Moin miteinander, dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert. Das Timing ergibt natürlich Sinn, es ist IAA MOBILITY und der Journalismus traditionell sehr aufmerksam für die Gefühle der Branche.

Während in den USA und China fahrerlose Taxis längst Realität sind, hinkt Europa hinterher. Der Rückstand könnte zum Weckruf für Politik und Industrie werden.

Wer pendelt, steht oft im Stau oder schimpft auf die Bahn. Entspannter wäre oft die Fahrt mit einem Speed-Pedelec. Im Ausland klappt das gut, in Deutschland nicht. Hersteller wie Stromer und Riese & Müller machen jetzt Tempo.