Eskişehir’s Tepebaşı District is setting the pace for sustainable urban transport in Turkey — thanks to bold leadership, climate targets, and a pioneering 10-year partnership with shared e-bike brand Tripy

The typical charging time for an ebike battery is measured in hours, but California startup Morelle looks to slash that unit to minutes. With a leadership team that includes mountain bike pioneer and hall of famer Gary Fisher, whose name once adorned its own brand of well-regarded bicycles, Morelle…

Ohne Fahrer, dafür mit Fernlenkung: Bisher fehlte in Deutschland für solche Fahrzeuge die gesetzliche Grundlage. Das soll sich nun ändern.

On Sunday, I was chatting with Ted KIng. The Tour de France had just ended, and Ted compared this year's Tour with the ones he raced a dozen years ago.

Perspectives | Urban cycling culture in the Netherlands: Explore the unwritten rules of cycling in Amsterdam and Dutch cities. Learn how Dutch cyclists navigate bike-friendly infrastructure, cycling etiquette, and everyday riding habits.

Im Herzen des brasilianischen Regenwaldes wird der Ausbau der Schnellstraße BR-319 zur globalen Klimafalle. Das hat auch Auswirkungen in Deutschland.

Avec Specter, l’architecte belge Maarten Baert révolutionne la mobilité urbaine haut de gamme grâce à des speed pedelecs design, puissants et durables. Une réponse innovante aux défis de la transition énergétique.

ASC steht für "Acceleration Speed Compensation" dem Ansatz der für alle Pedelecs gleichermaßen umsetzbar ist, egal ob es sich um ein Pedelec für ein Kind mit einer Gesamt-Fahrzeugmasse von unter 50 kg, oder ein viel Personen Pedelec mit einer Gesamtmasse von über 500 kg handelt. Denn Physik ist für

Elektrische Pedelecs haben sich in kurzer Zeit massenhaft auf Deutschlands Straßen verbreitet. Doch ist, wer Rad fahren kann, automatisch auch fit für die motorisierten Gefährte? Gelten dafür neue Regeln? Machen Sie den Test.

Aktuelle Studie offenbart: Trotz 78 Millionen Fahrrädern in Deutschland fehlt es an sicherer Infrastruktur. Nur 60 % der Radfahrenden fühlen sich im Straßenverkehr sicher.