2019, vor Corona, seien hier 49 Kleinwagenmodelle für Preise unter 15.000 Euro auf dem Markt gewesen. Und heute? „Ein Modell übrig. Eins.“

Seine Botschaft ist klar: Wer die Basis verliert, gibt sich auf.

Sein Lösungsvorschlag: „Smarte Elektroautos, ermöglicht auch durch eine freiere Regulierung.“ Leichtgewichtige Kleinstwagen hat er im Sinn, maximal 3,40 Meter lang, sparsam und vor allem: gefördert durch Steuervorteile. Unrealistisch? „Wir haben das schon einmal geschafft“, erinnert er an die 70er-Jahre und an den Fiat Panda oder den Opel Corsa. „Das ist kein nostalgischer Traum.“