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Uny Mobility: Gewerbliche Mikromobilität wie im Streaming
Uny Mobility: Gewerbliche Mikromobilität wie im Streaming
Emissionsfreie Mobilität soll die günstigste Wahl für die Betreiber von Food-Services, Lieferdiensten, Catering, Sharing-Providern oder Kommunalunternehmen sein. Das ist das Ziel eines Start-ups aus Rumänien, das nach erfolgreichem Beginn in Rumänien, Polen, Tschechien und Ungarn nach ganz Europa expandieren will. In der Kurzzeitmiete stehen 20 verschiedene Modelle zur Wahl, so einfach zu buchen wie ein Streamingangebot, versprechen die Macher. Was steckt dahinter?
·vision-mobility.de·
Uny Mobility: Gewerbliche Mikromobilität wie im Streaming
Dieselmotor ausgebaut: Mit dem E-Reisebus durch die Dolomiten
Dieselmotor ausgebaut: Mit dem E-Reisebus durch die Dolomiten
Reisebusse lassen sich einfacher auf E-Antrieb umrüsten als Niederflurbusse im ÖPNV. Wenn eine Vision, der richtige technische Partner und Förderung von der Bundesregierung zusammenkommen, ist die Umsetzung gar nicht so schwierig.
·background.tagesspiegel.de·
Dieselmotor ausgebaut: Mit dem E-Reisebus durch die Dolomiten
A chat with XYTE on why cars don't fit in cities | MOTION Magazine | Electric Mobility Lifestyle
A chat with XYTE on why cars don't fit in cities | MOTION Magazine | Electric Mobility Lifestyle
What do cities of the future look like when cars no longer fit in? For Dr. Wolfgang Ziebart, co-founder of XYTE Mobility, the answer is clear: smaller, smarter, safer vehicles that make urban life more enjoyable. Ahead of IAA Mobility in Munich, we sat down with him to talk about where mobility is headed - and why fun design is just as important as electrification.
·motion-mag.com·
A chat with XYTE on why cars don't fit in cities | MOTION Magazine | Electric Mobility Lifestyle
Autoindustrie, heul leise | Straßenbahn kosteneffizienter als Busse | Länder fesseln Kommunen beim Bewohnerparken | uvm.
Autoindustrie, heul leise | Straßenbahn kosteneffizienter als Busse | Länder fesseln Kommunen beim Bewohnerparken | uvm.
Moin miteinander, dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert. Das Timing ergibt natürlich Sinn, es ist IAA MOBILITY und der Journalismus traditionell sehr aufmerksam für die Gefühle der Branche.
·linkedin.com·
Autoindustrie, heul leise | Straßenbahn kosteneffizienter als Busse | Länder fesseln Kommunen beim Bewohnerparken | uvm.
Zugreisen in der EU: Ein Ticket für Europa – ein Risiko für die Bahn
Zugreisen in der EU: Ein Ticket für Europa – ein Risiko für die Bahn
Die EU will Bahnreisen über Grenzen hinweg einfacher machen – mit durchgehenden Tickets und klaren Fahrgastrechten. Doch die öffentliche Konsultation zeigt: Während Verbraucherverbände mehr Schutz fordern, warnen Bahnen und Betreiberverbände vor überzogenen Haftungsrisiken.
·background.tagesspiegel.de·
Zugreisen in der EU: Ein Ticket für Europa – ein Risiko für die Bahn
Last Chance: Sign the Open Letter Before ZIV’s Proposal Destroys Your EPACs or EPAC Components
Last Chance: Sign the Open Letter Before ZIV’s Proposal Destroys Your EPACs or EPAC Components
The German bicycle industry association, ZIV, has published a position paper, “E-bikes – Active Mobility as Success Factor”, that supposedly aims to protect the legal status of electrically power-assisted cycles (EPACs) by keeping them out of the type-approval system in Regulation 168/2013. If ZIV’s proposals were ever adopted, a large share of the EPACs that […]
·leva-eu.com·
Last Chance: Sign the Open Letter Before ZIV’s Proposal Destroys Your EPACs or EPAC Components
The Passenger – Die Zukunft der Mobilität
The Passenger – Die Zukunft der Mobilität
Im Podcast "The Passenger" spricht der Hamburger Journalist Christian Cohrs mit Vordenker*innen und Macher*innen der neuen Mobilität. Und zwar aus der Perspektive derjenigen, die diese Zukunft am meisten betrifft: uns allen, die wir künftige Services und neuartige Fahrzeugen nutzen werden. Dabei geht es weniger um Flugtaxis oder den Hyperloop, sondern alltagstaugliche Lösungen. Die mögen vielleicht weniger spektakulär klingen, spielen in der Zukunft dafür vermutlich eine umso größere Rolle als die schillernden Visionen. Auch wenn dieser Podcast "The Passenger" heißt, wird es nicht nur um Bus und Bahn gehen. Auch das Auto der Zukunft wird Thema sein, selbst wenn das noch nicht autonom ist und seine Insassen chauffiert. Vielleicht kommen sogar einmal Raumschiffe vor. Denn: "The Passenger" soll eine offene, undogmatische Plattform sein, die sich nicht dem einen Zukunftsbild verschreibt, sondern viele mögliche Zukünfte diskutieren will. Freu dich mit Host Christian Cohrs auf spannende Idee
·castro.fm·
The Passenger – Die Zukunft der Mobilität
Picknick auf der Autobahn : Katja Diehl
Picknick auf der Autobahn : Katja Diehl
Mobilitätsideen, die Lust auf morgen machen Bestseller-AutorinKatja Diehl und Science-Fiction-Erzähler Mario Sixtus fragen, wie die Menschen in Zukunft autofrei und klimafreundlich unterwegs sein werden und entwerfen konkrete Zukunftsvisionen. In ihrem hoffnungsfrohen Buch bieten sie konkrete und detaillierte Antworten und somit Doping für unsere Vorstellungskraft. Die Rollen sind dabei klar verteilt: Mario Sixtus, als Autor und Science-Fiction-Filmemacher häufig im Übermorgen zu Hause, schreibt Kurzgeschichten einer optimistischen Zukunft. Katja Diehl macht als Mobilitätsexpertin den Realitätscheck: Was könnte von dieser Vision in naher Zukunft tatsächlich umgesetzt werden? Überraschende und inspirierende Geschichten, die Lust auf die Verkehrswende machen. »Eine utopische Intervention von ansteckender Klarheit, die das scheinbar Unveränderbare mit einem Lächeln in Bewegung versetzt.« Samira El Ouassil »Hätte, hätte, Fahrradkette? Von wegen! Katja Diehl & Mario Sixtus schauen auf menschenfreundliche Mobilität und entwerfen gemeinsam ein großes ›Wofür‹ statt über das ›Wogegen‹ zu streiten. – Lesen und Machen!« Maren Urner
·book2look.com·
Picknick auf der Autobahn : Katja Diehl
Der Rebound-Effekt: Wir verbessern uns in den Abgrund
Der Rebound-Effekt: Wir verbessern uns in den Abgrund
Warum haben wir immer noch kein 3-Liter-Auto? Warum ist das Büro so weit weg? Und warum müssen wir nicht weniger arbeiten, obwohl alles effizienter wird?
mmen wir dadurch nie früher nach Hause, weil sich irrigerweise eingebürgert hat, M
·futurezone.at·
Der Rebound-Effekt: Wir verbessern uns in den Abgrund
Die 1-Minute-Stadt: So verwandelt Schweden seine Straßen in grüne Oasen
Die 1-Minute-Stadt: So verwandelt Schweden seine Straßen in grüne Oasen
Gärten anlegen, E-Autos laden, ein ruhiges Plätzchen zum Lesen haben: Sieht so die Stadt aus, nach der wir uns alle sehnen? Wie schwedische Städte unser Zusammenleben neu erfinden
Dahinter steckt die Vision der »1-Minute-Stadt«, in der man nur ein paar Schritte aus dem Haus treten muss, um Gemeinschaft zu erleben
Es war Byström wichtig, die gesammelten Vorschläge schnell auf der Straße zu realisieren. »Wir wollten trotz der Pandemie nicht lange zögern und nur irgendwelche Studien vorlegen, sondern den Menschen etwas Greifbares präsentieren
Die Straßen der Nachbarschaft fühlten sich plötzlich wie Orte für sich und nicht nur wie Transitzonen an.
Dem Konzept der »1-Minute-Stadt« geht es nicht darum, alles Nötige innerhalb von 60 Sekunden erreichbar zu machen.
Vielmehr beschreibt die »1-Minute-Stadt« laut noneDan Hill, Director of Strategic Design bei Vinnova, »die unmittelbare Nachbarschaft, die sich durch regelmäßige und direkte Teilnahme, durch gemeinsame und intime Verantwortung definiert.
definiert. Hier kennen Sie wahrscheinlich den Besitzer der Bar an der Ecke, die Lehrerinnen im Kindergarten, die Namen Ihrer Nachbarn oder sogar die Bäume. Sie können sich vorstellen, mit diesen Menschen auf der Straße Tomaten oder Kräuter zu pflanzen und sie später gemeinsam zu ernten und zu teilen. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass Sie Tomaten in einer Straße pflanzen, die 15 Minuten mit dem Fahrrad entfernt ist.«
Es ist die gelebte Gemeinschaft der unmittelbaren Nachbarschaft, die die Idee der »1-Minute-Stadt« in den Fokus rückt. Für Hill ist der Raum direkt hinter der Haustür der Raum, in dem bedeutsame Beziehungen eingegangen werden können. none»Das ist deine wirkliche Nachbarschaft.«
·perspective-daily.de·
Die 1-Minute-Stadt: So verwandelt Schweden seine Straßen in grüne Oasen