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Leadership, Wandel & Mobilität: Was wir von VAUDE, der Bahn und der A100 lernen müssen.
Leadership, Wandel & Mobilität: Was wir von VAUDE, der Bahn und der A100 lernen müssen.
Liebe Leser*innen, die letzten Tage waren voller Kontraste – ich berichte von Pionier*innen, die Wandel vorleben, bis hin zu Infrastrukturprojekten, die uns im Jahr 2025 den Atem stocken lassen. Genau hier beginnt Leadership: Nicht zuzusehen, sondern Verantwortung zu übernehmen.
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Leadership, Wandel & Mobilität: Was wir von VAUDE, der Bahn und der A100 lernen müssen.
Neuauflage von erfolgreicher Fahrradförderung für Betriebe – jetzt beantragen!
Neuauflage von erfolgreicher Fahrradförderung für Betriebe – jetzt beantragen!
Neuauflage von erfolgreicher Fahrradförderung für Betriebe – jetzt beantragen! 🚀 Es gibt zwei neue Förderaufrufe des Bundesministerium für Verkehr für Maßnahmen des betrieblichen Mobilitätsmanagements bei kleinen und mittleren Unternehmen (KMU). Im Frühjahr 2024 war die beliebte Förderung ausgelaufen, wir hatten uns für eine Neuauflage stark gemacht. Jetzt ist es soweit: Die Initialförderung unterstützt die Erstellung eines maßgeschneiderten Mobilitätskonzepts für KMUs. Im offiziellen Beratungspool für die Initialförderung sind u.a. auch unsere Mitglieder isicargo GmbH und Business auf Rädern GmbH 💪 Die Breitenförderung bietet KMUs einen Zuschuss von 50 bis 60 Prozent, u.a. für “Maßnahmen zur Steigerung/Verbesserung des Radverkehrs”. Konkret förderfähig sind: ✔️ Anschaffung betrieblicher Fahrräder, Pedelecs und Lastenräder ✔️ Anschaffung und Aufbau diebstahl- und witterungsgeschützter Abstellanlagen und von Lademöglichkeiten für Pedelecs ✔️ Bauliche Veränderungen, um Radfahren für Mitarbeitende attraktiver zu machen (z.B. Duschen und Umkleideräume) Der Nachteil? Das Budget ist begrenzt. Anträge sollen zwar bis 31. Dezember 2026 eingereicht werden können, doch zu erwarten ist, dass der Fördertopf schnell leer sein wird. Zumal im aktuellen Haushaltsentwurf der Bundesregierung für 2026 kein neues Budget eingeplant ist. Es lohnt sich also, schnell zu handeln! ⏱️ Wir setzen uns parallel gegenüber den Bundestagsfraktionen für eine Verstetigung der Haushaltsmittel für das erfolgreiche Förderprogramm ein. Betriebliches Mobilitätsmanagement ist ein wichtiger und oft unterschätzter Hebel für nachhaltige Mobilität. Deswegen arbeitet Zukunft Fahrrad mit dem Bundesverband Betriebliche Mobilität e.V. und der DEPOMM e.V. als zentralen Fachverbänden zusammen.
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Nachhaltige Mobilität
Nachhaltige Mobilität
Rund 20 Prozent der Treibhausgasemissionen in Deutschland verursacht der Verkehr, größtenteils durch Benzin- und dieselbetriebene Autos und Lkws. Klimafreundlicher sind Bahn, öffentlicher Nahverkehr, Fuß- und Radverkehr, Sharing-Mobilität sowie Elekt
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Nachhaltige Mobilität
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Die »15-Minuten-Stadt« steht für ein grünes Utopia, in dem alles Wichtige ohne Auto erreichbar ist. Eine neue Studie zeigt, wo das schon Realität ist. Hier sehen Sie, ob Ihr Wohnort dazu zählt.
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2019, vor Corona, seien hier 49 Kleinwagenmodelle für Preise unter 15.000 Euro auf dem Markt gewesen. Und heute? „Ein Modell übrig. Eins.“

Seine Botschaft ist klar: Wer die Basis verliert, gibt sich auf.

Sein Lösungsvorschlag: „Smarte Elektroautos, ermöglicht auch durch eine freiere Regulierung.“ Leichtgewichtige Kleinstwagen hat er im Sinn, maximal 3,40 Meter lang, sparsam und vor allem: gefördert durch Steuervorteile. Unrealistisch? „Wir haben das schon einmal geschafft“, erinnert er an die 70er-Jahre und an den Fiat Panda oder den Opel Corsa. „Das ist kein nostalgischer Traum.“

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Statistics and behaviour in Germany's e-bike market
Statistics and behaviour in Germany's e-bike market
Source: SAZ Bike, Cycling Electric Recent research, separately conducted by YouGov and Zukunft Fahrrad, reveals a complex picture in Germany’s e-bike sales and uptake by the population. Although leasing is increasing and sales are high, a large proportion of people have yet to try an e-bike. An online YouGov survey took responses in July and […]
·leva-eu.com·
Statistics and behaviour in Germany's e-bike market
Focus - Focus
Focus - Focus
Schrijver Adriaan van Dis vindt fietsen in de stad onveilig geworden. Hij wil stoppen. En hij is niet de enige. De wetenschap werkt aan oplossingen, zoals een antivalfiets en een slimme fiets.
·ntr.nl·
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