Mobile-Links

Across Europe, transport ministers seem eager to intervene in the regulation of light electric vehicles (LEVs). The main targets right now are e-scooters and so-called fat bikes. A Proven European Framework E-bikes with pedal assistance up to 25 km/h and max 250W continuous rated power are excluded from EU Regulation 168/2013. Instead, they fall under […]

Audi entwickelt sich zu einem digitalen Unternehmen und plant eine neue globale Strategie. Die Manager Gernot Döllner und Yvonne Bettkober erläutern den Umbau.

Emissionsfreie Mobilität soll die günstigste Wahl für die Betreiber von Food-Services, Lieferdiensten, Catering, Sharing-Providern oder Kommunalunternehmen sein. Das ist das Ziel eines Start-ups aus Rumänien, das nach erfolgreichem Beginn in Rumänien, Polen, Tschechien und Ungarn nach ganz Europa expandieren will. In der Kurzzeitmiete stehen 20 verschiedene Modelle zur Wahl, so einfach zu buchen wie ein Streamingangebot, versprechen die Macher. Was steckt dahinter?

Eingereicht beim Bundesministerium für Verkehr im Rahmen der Verbändeanhörung

Entretenimiento e información útil en torno a nuestra marca y a la afición que nos une: el ciclismo.

Reisebusse lassen sich einfacher auf E-Antrieb umrüsten als Niederflurbusse im ÖPNV. Wenn eine Vision, der richtige technische Partner und Förderung von der Bundesregierung zusammenkommen, ist die Umsetzung gar nicht so schwierig.

What do cities of the future look like when cars no longer fit in? For Dr. Wolfgang Ziebart, co-founder of XYTE Mobility, the answer is clear: smaller, smarter, safer vehicles that make urban life more enjoyable. Ahead of IAA Mobility in Munich, we sat down with him to talk about where mobility is headed - and why fun design is just as important as electrification.

Moin miteinander, dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert. Das Timing ergibt natürlich Sinn, es ist IAA MOBILITY und der Journalismus traditionell sehr aufmerksam für die Gefühle der Branche.

Politische Gremien beraten über Beteiligungskonzept und weitere Planungsschritte

Die EU will Bahnreisen über Grenzen hinweg einfacher machen – mit durchgehenden Tickets und klaren Fahrgastrechten. Doch die öffentliche Konsultation zeigt: Während Verbraucherverbände mehr Schutz fordern, warnen Bahnen und Betreiberverbände vor überzogenen Haftungsrisiken.

The German bicycle industry association, ZIV, has published a position paper, “E-bikes – Active Mobility as Success Factor”, that supposedly aims to protect the legal status of electrically power-assisted cycles (EPACs) by keeping them out of the type-approval system in Regulation 168/2013. If ZIV’s proposals were ever adopted, a large share of the EPACs that […]

Im Podcast "The Passenger" spricht der Hamburger Journalist Christian Cohrs mit Vordenker*innen und Macher*innen der neuen Mobilität. Und zwar aus der Perspektive derjenigen, die diese Zukunft am meisten betrifft: uns allen, die wir künftige Services und neuartige Fahrzeugen nutzen werden. Dabei geht es weniger um Flugtaxis oder den Hyperloop, sondern alltagstaugliche Lösungen. Die mögen vielleicht weniger spektakulär klingen, spielen in der Zukunft dafür vermutlich eine umso größere Rolle als die schillernden Visionen. Auch wenn dieser Podcast "The Passenger" heißt, wird es nicht nur um Bus und Bahn gehen. Auch das Auto der Zukunft wird Thema sein, selbst wenn das noch nicht autonom ist und seine Insassen chauffiert. Vielleicht kommen sogar einmal Raumschiffe vor. Denn: "The Passenger" soll eine offene, undogmatische Plattform sein, die sich nicht dem einen Zukunftsbild verschreibt, sondern viele mögliche Zukünfte diskutieren will. Freu dich mit Host Christian Cohrs auf spannende Idee

Jeden Tag Autofahren ist für viele Menschen Normalität. Doch wie wirkt sich Autofahren auf unsere körperliche und geistige Gesundheit aus?

Mobilitätsideen, die Lust auf morgen machen Bestseller-AutorinKatja Diehl und Science-Fiction-Erzähler Mario Sixtus fragen, wie die Menschen in Zukunft autofrei und klimafreundlich unterwegs sein werden und entwerfen konkrete Zukunftsvisionen. In ihrem hoffnungsfrohen Buch bieten sie konkrete und detaillierte Antworten und somit Doping für unsere Vorstellungskraft. Die Rollen sind dabei klar verteilt: Mario Sixtus, als Autor und Science-Fiction-Filmemacher häufig im Übermorgen zu Hause, schreibt Kurzgeschichten einer optimistischen Zukunft. Katja Diehl macht als Mobilitätsexpertin den Realitätscheck: Was könnte von dieser Vision in naher Zukunft tatsächlich umgesetzt werden? Überraschende und inspirierende Geschichten, die Lust auf die Verkehrswende machen. »Eine utopische Intervention von ansteckender Klarheit, die das scheinbar Unveränderbare mit einem Lächeln in Bewegung versetzt.« Samira El Ouassil »Hätte, hätte, Fahrradkette? Von wegen! Katja Diehl & Mario Sixtus schauen auf menschenfreundliche Mobilität und entwerfen gemeinsam ein großes ›Wofür‹ statt über das ›Wogegen‹ zu streiten. – Lesen und Machen!« Maren Urner

Warum haben wir immer noch kein 3-Liter-Auto? Warum ist das Büro so weit weg? Und warum müssen wir nicht weniger arbeiten, obwohl alles effizienter wird?

Stadt stellt erste Ergebnisse aus der aktuellen Mobilitätserhebung vor ("Modal Split")