Début avril 2024, le Département du Loiret lance les travaux d’aménagement de la dernière section de la véloroute du canal d’Orléans, entre Vitry-aux-Loges et Presnoy.

Le principe est désormais acté : la Métropole d'Orléans envisage un encorbellement du pont Saint-Nicolas, entre Saint-Pryvé-Saint-Mesmin et Saint-Hilaire-Saint-Mesmin. Un aménagement réclamé de longue date par les cyclistes mais qui ne devrait voir le jour qu'à l'horizon 2028.

Dans les deux prochaines années, quatre importants nouveaux chemins pour les vélos sortiront de terre. Dont une véloroute à la place d’une voie ferrée désaffectée.

Une piste adaptée aux cyclistes se construit sous le pont

Le Département fait poser une passerelle à Mardié sur la piste cyclable le long du canal d’Orléans. La tranche actuelle de travaux de 20 kilomètres entre Chécy et Vitry-aux-Loges s’achèvera d’ici la fin de l’année. Ouverture complète au printemps 2025.

Le Département du Loiret continue les travaux de la véloroute du canal d'Orléans, en posant une passerelle sous le pont de Mardié. Au total, 20 kilomètres de pistes cyclables sécurisées permettront de relier Chécy à Vitry-aux-Loges d'ici la fin de l'année.

Le Département du Loiret continue les travaux de la véloroute du canal d'Orléans, en posant une passerelle sous le pont de Mardié. Au total, 20 kilomètres de pistes cyclables sécurisées permettront de relier Chécy à Vitry-aux-Loges d'ici la fin de l'année.

Le Département a engagé, depuis le mois de mai dernier, la deuxième tranche des travaux pour l’aménagement et l’équipement d’une véloroute le long du canal d’Orléans, entre le pont Auger, à Chécy, et l’écluse de Vitry-aux-Loges.

La Scandibérique porte bien son nom. Cette véloroute européenne de 1.700 kilomètres va de l'Espagne à la Norvège, en passant par le Loiret. Une route cyclable, la plus longue de France, à découvrir d'une traite ou en étapes comme l'a fait France Bleu Orléans.

Renouvellement des bus, vélos à louer et création d’une voie verte sur une ex-voie ferrée entre Quiers-sur-Bezonde et Châlette-sur-Loing étaient au menu du conseil de l’agglomération montargoise du mardi 27 juin.

Le Département a élaboré un schéma départemental de mobilité, plan d’actions destiné à faciliter la mobilité durable des Loirétains. L’ensemble des opérations mises en place d'ici 2040 viendront diminuer la dépendance à la voiture individuelle et ainsi contribueront à réduire l’empreinte carbone des déplacements à l’échelle du Département.

La véloroute V48 sort de terre

Avec une fréquentation en hausse de 11% des compteurs situés sur les itinéraires vélo du département, le succès de la Loire à Vélo et de la Scandibérique ne se dément pas !

Le projet de voie verte, porté par le Département et présenté ce jeudi 27 octobre aux habitants de Villemurlin, a entraîné un vif débat.

L’élaboration d’un « Schéma directeur cyclable » à l’échelle du département du Loiret a pour but d’améliorer les conditions de déplacements de cyclistes et, in fine, d’augmenter l’usage du vélo… Et ce jusque dans les territoires ruraux.

La Communauté de Communes des Loges vous invite à découvrir ses itinéraires fabuleux entre Val de Loire et forêt d’Orléans.

Le conseil départemental du Loiret a mis en ligne une enquête sur internet, du 10 mai au 10 juin. 10 minutes et à peu près 50 questions pour savoir comment vous vous déplacez et adapter les besoins en matière de transport. Objectif : développer les alternatives à la voiture.

Les dix boxes sont prioritairement destinés aux touristes qui s'arrêtent visiter Meung-sur-Loire.

Le chantier de la véloroute vient de démarrer à Châlette-sur-Loing ce mardi 24 mai. Le premier tronçon, qui ira jusqu'à Presnoy, devrait être praticable au mois de juillet.

La future véloroute, le long du canal d'Orléans, reliera l'agglomération montargoise à la métropole orléanaise. Les travaux ont commencé sur le premier tronçon de 16 kilomètres, de Châlette-sur-Loing à Presnoy.

Le chantier de la véloroute vient de démarrer à Châlette-sur-Loing ce mardi 24 mai. Le premier tronçon, qui ira jusqu'à Presnoy, devrait être praticable au mois de juillet.

Retour sur les deux ans d'activité de la passerelle piétons-cycles reliant Sully-sur-Loire à Saint-Père sur Loire...

De Châlette-sur-Loing à Quiers-sur-Bezonde, l’idée de réaménager une ligne ferroviaire fermée sur vingt-trois kilomètres pour permettre aux piétons et cyclistes de l’emprunter est sur de bons rails.

Au dernier conseil communautaire, une enveloppe de 128.000 euros a été inscrite au budget 2021 pour mettre en place deux boucles cyclotouristiques et une liaison.

C'est la fin d'un casse-tête dans le Giennois : en raison de sa fragilité, le pont de Châtillon-sur-Loire était régulièrement fermé dès que les températures étaient négatives. Le Département du Loiret a désormais achevé les travaux de réhabilitation, avec l'ajout d'une passerelle vélos/piétons.

Le pont suspendu de Châtillon-sur-Loire, de 354 mètres de longueur, a été inauguré ce lundi 21 mars après trois années de travaux.

La future voie douce, projet porté par le Département du Loiret, utilisera une partie du tracé de l’ancienne ligne de chemin de fer Beaune-la-Rolande – Bourges.