72 - Sarthe

Après la réalisation de l'évaluation environnementale concernant la voie verte entre La Suze et La Flèche (Sarthe), le dossier d'enquête publique est mis à disposition.

Entre Bessé-sur-Braye et Montabon, un nouveau tronçon de voie verte complétant la "Vallée du Loir à vélo", a été inauguré vendredi 2 septembre 2022.

[Le Maine Libre] La voie verte reliant Bessé-sur-Braye à la vieille rotonde ferroviaire de Montabon était officiellement inaugurée, vendredi 2 septembre 2022. Des dizaines de vélos se sont élancées en fin de matinée pour en découvrir une petite portion depuis les moulins de Paillard, à Poncé-sur-Loir.

[Le Maine Libre] ​Les derniers travaux se sont terminés en juillet 2022. Après cette nouvelle voie verte de 10 km, le département en prépare une trois fois plus longue entre La Flèche et La Suze-sur-Sarthe.

Tourisme : La Voie Verte Maine Saosnois c’est plus de 12km d'ancienne voie ferrée entre Mamers et Les Mées à parcourir à pied ou à vélo. Cette piste aménagée part de Mamers et passe par les communes de Saint Longis, Vezot, Saint Rémy-du-Val pour atteindre Les Mées.

​En lien avec les communautés de communes du Pays fléchois et de Val de Sarthe, le Conseil départemental va aménager une voie réservée aux cyclistes et piétons entre La Flèche et La Suze. Le calendrier prévoit la réalisation du chantier en 2023 pour une mise en service l’année suivante. L’itinéraire empruntera la voie SNCF désaffectée. Il « desservira » Verron, Villaines-sous-Malicorne, Malicorne et Mézeray.

Les élus du Département ont fait le bilan des actions effectuées sur le canton de La Suze (Sarthe). Un projet de voie verte entre La Flèche et La Suze est prévu pour 2021-2022.

Liste des lignes du Réseau Ferré National par statut.Les portions de ligne du réseau sont listées dans ce jeu de données par statut. Une ligne du fichier correspond à une portion du réseau qui a le même statut. Les statuts sont les suivants : projet (PROJET), exploitée (EXPLOITE), neutralisée (NEUT), neutralisée et conservée (NEUT DEF), transférée en voie de service (VS), fermée non déposée (FERME ND), fermée avec maintien en place de la voie (FERME MV), fermée et déposée (FERME D), fermée (FERME), fermée mise à disposition de tiers (FERME DT), retranchée (RETRANCHE), déclassée non vendue (DEC NV), déclassée vendue (DEC V).Ce jeu publie les données en l’état des bases à la date de publication. Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).Dans certains cas, la transformation de la localisation ferroviaire en coordonnées géographiques n’est pas possible : ces coordonnées n’ont pas été collectées pour les lignes qui ne sont plus exploitées.

Afin de participer activement à la revitalisation d’un territoire fragilisé à la suite de la fermeture d’Arjowiggins, le Département a fait de l’aménagement du tronçon situé entre Montval-sur-Loir et Bessé-sur-Braye (33 km dont 2,5 km situés sur le territoire du Loir-et-Cher) l’une de ses priorités.

La voie verte va prendre la place de la ligne de chemin de fer Paris - Bordeaux, qui datait de 1886 et était désaffectée depuis des années. Cet axe destiné aux cyclistes et piétons, qui relie Bessé-sur-Braye à Montabon, longe la vallée du Loir, ainsi que des sites remarquables, châteaux, vignobles, ...

Entre Paris et Bretagne, Normandie et châteaux de la Loire, la Sarthe vous propose plus de 1000 kilomètres d’itinéraires balisés ! Découvrez les villes et villages de caractère ainsi qu'un riche patrimoine architectural et paysager tels que la Cité Plantagenêt au Mans, la Vallée de la Sarthe et sa rivière navigable, la Vallée du Loir et son vignoble, les Alpes Mancelles inscrites dans le massif le plus élevé de l’Ouest de la France, la forêt domaniale d’exception de Bercé, le Pays d'art et d'histoire du Perche sarthois...

La voie verte, après un an de travaux, reliant Bazouges à La Flèche, est désormais officiellement accessible aux piétons et aux cyclistes.

Quatre nouvelles voies vertes seront créées en Sarthe dans les années à venir. Premier chantier à démarrer, le tronçon situé entre Montval-sur-Loir et Bessé-sur-Braye est une priorité afin de