Centre - Val de Loire

La Scandibérique porte bien son nom. Cette véloroute européenne de 1.700 kilomètres va de l'Espagne à la Norvège, en passant par le Loiret. Une route cyclable, la plus longue de France, à découvrir d'une traite ou en étapes comme l'a fait France Bleu Orléans.

Les travaux de la véloroute Cœur de France à vélo ont démarré le 1er juin dernier pour la partie Loir-et-Cher. Portés conjointement par Val de Cher Controis et la CCRM, ils visent l’aménagement d’un tronçon cyclable de 75 km entre Châtres-sur-Cher et Chissay-en-Touraine empruntant chemins de halage le long du Cher canalisé et berges du […]

Dans notre série "à vélo en Centre-Val de Loire", le Cher à vélo vit dans l'ombre de la Loire à vélo. Pourtant, le circuit mérite le détour, entre Tours et Chenonceaux de part et d'autre de la rivière. Près de 37 kilomètres sécurisés, un circuit verdoyant et bucolique empruntant les bords du Cher.

La Scandibérique porte bien son nom, cette véloroute européenne de 1.700 kilomètres va de l'Espagne à la Norvège, en passant par le Loiret. Une route cyclable, la plus longue de France, à découvrir d'une traite ou en étapes comme l'a fait France Bleu Orléans.

Cyclistes et promeneurs peuvent relier le plan d'eau saint-amandois et la cistercienne bruéroise sans traverser la départementale.

La véloroute Cœur de France est "la" voie à prendre pour filer vers l'Auvergne au départ du Centre-Val de Loire. Elle part de Tours, traverse le département du Cher avant de rejoindre l'Allier. Elle chemine sur un parcours verdoyant entre les rives du Val de Cher et du canal de Berry.

Le Département a engagé, depuis le mois de mai dernier, la deuxième tranche des travaux pour l’aménagement et l’équipement d’une véloroute le long du canal d’Orléans, entre le pont Auger, à Chécy, et l’écluse de Vitry-aux-Loges.

Le 27 mars dernier, les Conseillers départementaux ont adopté à l’unanimité un ambitieux plan d’action visant à faire de l’Eure-et-Loir une référence en matière de développement du vélo. « Notre objectif consiste à déployer un réseau cyclable sécurisé, continu et attractif », résume Christophe Le Dorven, Président du Conseil départemental. Trajets du quotidien ou escapades touristiques… le Département va orchestrer le développement de nouvelles voies cyclables pour tous !

Le groupe Caisse des dépôts assoit le projet de tourisme et mobilités durables du programme «Cher à vélo », en signant ce printemps 2023 avec la Communauté de communes du Romorantinais et du Monestois (CCRM) un prêt à sept chiffres. D’un coup de pédale, ou plutôt à force d’un prêt, la Banque des Territoires, connue…

Le conseil départemental de l’Indre a voté, vendredi 14 avril 2023, un plan de développement cyclable avec, notamment, l’aménagement d’une voie verte Ardentes-La Châtre-Chavin.

Le Département a élaboré un schéma départemental de mobilité, plan d’actions destiné à faciliter la mobilité durable des Loirétains. L’ensemble des opérations mises en place d'ici 2040 viendront diminuer la dépendance à la voiture individuelle et ainsi contribueront à réduire l’empreinte carbone des déplacements à l’échelle du Département.

La belle saison revient, c'est le moment de se remettre au vélo ! Le Cher fait actuellement des travaux de rénovation sur le parcours de la Loire à Vélo. Le cyclotourisme est un axe de développement économique pour le Département, qui a plusieurs projets de véloroutes en cours.

À Beffes, ce mardi, le conseil départemental a rappelé les investissements qu’il fait en matière de vélotourisme, que ce soit sur l’itinéraire de la Loire à vélo, ou celui de la véloroute du canal de Berry, qui entre dans sa seconde phase.

La véloroute V48 sort de terre

Avec une fréquentation en hausse de 11% des compteurs situés sur les itinéraires vélo du département, le succès de la Loire à Vélo et de la Scandibérique ne se dément pas !

Recensement des pistes cyclables actuelles et en projet et des parcs à vélo situés sur la commune.

Après des mois de tractations, le trajet de Cœur de France à vélo, a été définitivement arrêté. Le début des travaux est prévu pour le 2e trimestre 2022.

Le projet de voie verte, porté par le Département et présenté ce jeudi 27 octobre aux habitants de Villemurlin, a entraîné un vif débat.

L’élaboration d’un « Schéma directeur cyclable » à l’échelle du département du Loiret a pour but d’améliorer les conditions de déplacements de cyclistes et, in fine, d’augmenter l’usage du vélo… Et ce jusque dans les territoires ruraux.

Jeudi soir, lors d’une réunion dédiée à ce seul dossier, les élus communautaires ont entériné un surcoût de 50 % pour Cœur de France à vélo. À l’unanimité.

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La Communauté de Communes des Loges vous invite à découvrir ses itinéraires fabuleux entre Val de Loire et forêt d’Orléans.

Partez à la découverte de la dernière partie de l'itinéraire de «l’Indre à Vélo», de Châteauroux (36) à Chambon sur Voueize (23) - 135 km où vous passerez des plaines de la Champagne Berrichonne au paysage vallonné du Boischaut Sud.

Le sud Berry est traversé par la Véloroute V56 «Saint-Jacques à vélo». 101 km de Châteaumeillant à Crozant ou vous découvrirez notamment la magnifique Basilique de Neuvy-St-Sépulchre classée au patrimoine mondial de l'Unesco dans le cadre des chemins de St Jacques de Compostelle.

​La Loire à vélo enregistre chaque année plus d’un million de visiteurs et 34 millions d’euros de retombées économiques sur la région.

Le réseau touristique cyclable de la région Centre-Val de Loire continue son développement pour atteindre plus de 5.000 km d’itinéraires, à découvrir en Indre-et-Loire et ailleurs.

De Châlette-sur-Loing à Quiers-sur-Bezonde, l’idée de réaménager une ligne ferroviaire fermée sur vingt-trois kilomètres pour permettre aux piétons et cyclistes de l’emprunter est sur de bons rails.