Echo3v - Actualités

Préparez votre voyage à vélo à travers les Alpes françaises du Léman à La Méditerranée par les grands cols alpins.

Une réunion a eu lieu à Crouttes-sur-Marne avec les acteurs concernés par cette véloroute initiée par le conseil départemental de l'Aisne.

La véloroute V 9 reliant Nantes au Mont-Saint-Michel via Fougères, nouveau produit touristique pour les Marches de Bretagne ? Débuts prévus dans un an, avec balisage commun et nom.

La création d'un réseau cyclable attractif est au coeur du programme Mobilités 2025 présenté en avril 2021 par le Département. Sa réalisation va représenter le premier poste d'investissement avec un budget de 70 millions d'euros sur 7 ans.

Dans le cadre des travaux de réhabilitation de la voie verte de la Vie, le Département du Calvados, en collaboration avec la commune de Mézidon-Vallée-d’Auge, vient d’achever l’aménagement d’une halte randonneurs et de ses abords au niveau de l’ancienne gare de Saint-Julien-le-Faucon.

Un diagnostic sur l’usage du vélo va être lancé par le syndicat mixte du pays Sancerre-Sologne dans les mois à venir. Il servira à élaborer un programme d’actions.

Le Département des Alpes-de-Haute-Provence veut réaliser une voie verte entre les communes de Forcalquier et Mane. Les travaux, dont le coût a été estimé à 1,5 M€, devraient être terminés début 2023.

Le département s’offre aux curieux, à condition de pédaler un peu par Nicolas Tavarès L’Indre s’est raccroché à la Loire à Vélo et propose un itinéraire de quelque 220 km dévolu aux cyclotouristes et autres touristes pédalant. Un midi de…

Pour développer le cyclotourisme, le Département continue ses travaux de rénovation le long du canal du Midi.

Dans le cadre de son plan d’actions « La Loire-Atlantique à vélo », le Département va mobiliser en 2022 un budget de 3 M€ pour le financement des projets cyclables dont les études et travaux relevant du schéma départemental d’aménagements cyclables. Celui-ci totalise 594 km (fin 2021). Ce budget intègre également l’achat de 430 vélos à assistance électrique et 12 vélos cargos qui seront mis à disposition des communautés de communes partenaires du projet Vélila pour encourager la pratique quotidienne du vélo.

L'Agence d'attractivité de l'Indre a présenté, ce jeudi 27 janvier, son plan d'action pour 2022. Voici cinq exemples d'opérations, concernant chacun des cinq domaines qu'elle promeut : santé, économie, tourisme, commercialisation et communication.

Les élus du Pays castelroussin veulent assurer la promotion du tracé qui relie Bréhémont (Indre-et-Loire) et Saint-Priest-la-Marche (Cher).

C'est un projet qui s'opère sur le long terme et qui permettra, in fine, de sillonner le département en empruntant la véloroute située sur l'itinéraire d'intérêt national V52, reliant Paris à Strasbourg. Avec un parti-pris : favoriser les modes de ...

Ouverte à la circulation en octobre 2020, la portion de voie verte entre Lacave et Prat-Bonrepaux a très vite été prisée par de nombreux utilisateurs à pied, à vélo ou même à cheval. Cette jonction, constituée de 3...

Les travaux de réalisation de la Véloroute reprennent à partir du 10 janvier 2022 à Abbeville. Ils devraient durer environ trois mois. Coût de cette phase : 535 000 €.

Pour se promener sur la voie verte depuis Moulins-Saint-Hubert, on peut partir de Mouzon (derrière l’ancienne brasserie), ou de Carignan (parking à l’embranchement, direction Pure). On s'engage là sur la voie verte Carignan-Muno (Belgique), aménagée sur l'emprise d'une ancienne voie ferrée.

La voie verte Carignan (Ardennes)-Muno (Belgique) a été réalisée sur l’emprise d’une ancienne voie ferrée. Elle est longue de 8,7 km et est dotée de parkings et aires de pique-nique. Elle s’inscrit dans un vaste réseau de voies destinées aux mobilités douces.

L’aménagement du chemin de halage en véloroute est un projet enclenché depuis plusieurs années. Initialement prévue en 2021, on parle maintenant de l’été 2023 pour la fin des travaux.

PROJET VÉLOROUTE La Saône, en plus d’avoir donné son nom à la communauté de communes, structure son territoire et en est l’une des composantes essentielles depuis toujours. La rivière, véritable colonne vertébrale de 25 km de long, est aujourd’hui au cœur d’un projet de développement touristique sans précédent avec l’aménagement futur du chemin de halage, …

Liste des lignes du Réseau Ferré National par statut.Les portions de ligne du réseau sont listées dans ce jeu de données par statut. Une ligne du fichier correspond à une portion du réseau qui a le même statut. Les statuts sont les suivants : projet (PROJET), exploitée (EXPLOITE), neutralisée (NEUT), neutralisée et conservée (NEUT DEF), transférée en voie de service (VS), fermée non déposée (FERME ND), fermée avec maintien en place de la voie (FERME MV), fermée et déposée (FERME D), fermée (FERME), fermée mise à disposition de tiers (FERME DT), retranchée (RETRANCHE), déclassée non vendue (DEC NV), déclassée vendue (DEC V).Ce jeu publie les données en l’état des bases à la date de publication. Les coordonnées géographiques sont une conversion des coordonnées ferroviaires en Lambert 93 et en WGS84 (EPSG:3857).Dans certains cas, la transformation de la localisation ferroviaire en coordonnées géographiques n’est pas possible : ces coordonnées n’ont pas été collectées pour les lignes qui ne sont plus exploitées.

Afin de participer activement à la revitalisation d’un territoire fragilisé à la suite de la fermeture d’Arjowiggins, le Département a fait de l’aménagement du tronçon situé entre Montval-sur-Loir et Bessé-sur-Braye (33 km dont 2,5 km situés sur le territoire du Loir-et-Cher) l’une de ses priorités.

Dans le cadre de la mise en œuvre de son plan départemental des véloroutes et voies vertes, le Département va démarrer les travaux d’une section de près de 24 km de la véloroute d'intérêt national n°52 entre Moncetz-Longevas et Vitry-le-François le long du canal latéral de la Marne. Au total, cette portion traversera douze communes et proposera huit aires de repos ainsi que deux aires de stationnement.

L'association adhérente à la FUB, Véloxygène Amiens, a remporté son combat face à Amiens Métropole. Le Conseil d'État a en effet rejeté la demande de pourvoi en cassation de la Métropole. Une avancée importante pour la #SolutionVélo.