Echo3v - Actualités

L’extension de la voie verte entre Aime et le tunnel du Siaix a été au centre des discussions lors du conseil communautaire du 10 novembre à Aime- La Plagne. Deux tracés sont proposés, sur la rive gauche et la rive droite, mais chacun apporte son lot de contraintes.

Sur les 3 076 kilomètres de voies que compte le réseau ferré de Bourgogne-Franche-Comté, SNCF Réseau est le propriétaire d’environ 700 km de lignes

Parmi les quatre projets qui s’inscrivent dans le cadre des contrats de relance et transition écologique (CRTE) la voie verte sur l’ancienne voie SNCF, a été un sujet qui a fait consensus auprès de tous les élus du conseil communautaire de Saulieu, jeudi 25 juin dans la soirée, à Molphey. Reste à convaincre les autres intercommunalités concernées.

Après la suspension de la dernière liaison SNCF l'an dernier, la sous-préfecture de Saône-et-Loire n'est plus reliée au réseau ferroviaire. L'ancienne ligne voit fleurir plusieurs projets de reconversion, mais garde l'espoir d'un destin ferroviaire en espérant l'arrivée d'une navette autonome.

Encore quelques kilomètres à aménager entre Villeneuve-sur-Yonne et Etigny et la véloroute sera parfaite pour profiter des bords ombragés de la rivière.

Face au danger que représente ce tronçon de 900 m pour les promeneurs et usagers à vélo, un trajet alternatif à la RD165 reliant Contrexéville à Vittel est à l’étude dans un cabinet spécialisé. Les maires des deux villes concernées souhaitent par ce projet marquer la collaboration entre les cités thermales et ainsi développer l’attractivité du territoire pour les cyclotouristes.

Une enquête publique sur l'impact environnemental du projet s'est déroulée du 10 août au 10 septembre 2021. Consultez le rapport d'enquête et ses annexes.

Département de l’Isère

La voie verte va prendre la place de la ligne de chemin de fer Paris - Bordeaux, qui datait de 1886 et était désaffectée depuis des années. Cet axe destiné aux cyclistes et piétons, qui relie Bessé-sur-Braye à Montabon, longe la vallée du Loir, ainsi que des sites remarquables, châteaux, vignobles, ...

DOSSIER MIDI LIBRE. Alors qu’approche un long week-end de l’Ascension propice aux balades, qu’en est-il de la place du vélo et de l’aménagement des voies vertes dans le département ? Explications.

Idéales pour une balade à vélo en famille ou entre amis, les voies vertes de l'Allier vous attendent !

Le tracé de la véloroute, qui reliera en 2023 Paimpol à Carhaix, se dessine. En avant-première, quatre tronçons sont à tester du 18 septembre au 6 octobre.

Le Finistère est parcouru de plusieurs vélo routes, un maillage qui s’étoffe lentement mais sûrement au fil des années au point que le département espère devenir une destination vélo.

​L’ancienne voie ferrée de 2,3 km, reliant la gare à l’arsenal de Cherbourg-en-Cotentin (Manche) sera transformée en un futur espace vert dédié aux mobilités douces. Dimanche 19 septembre 2021, habitants et associations rencontraient les élus afin de penser le projet.

Mercredi 20 octobre, les élus balgentiens consulteront les riverains sur le projet de voie verte entre Beaugency et Tavers. Objectif : sécuriser ce trajet pour les cyclistes et les piétons.

Sur le territoire de Coteaux et Landes de Gascogne, les travaux de la bande de roulement doivent se terminer d’ici la fin octobre

Un axe pour mobilités douces va être aménagé de Lons-le-Saunier à Revigny, en passant par Perrigny et Conliège. Les premiers travaux ont débuté sur la section entre la plaine de jeux et Conliège, qui devrait voir le jour fin novembre.

Pour l’aménagement d’un axe modes doux entre Lons-le-Saunier et Revigny, trois sections de travaux sont prévues. Depuis une semaine les travaux ont débuté sur la section n° 2.

À compter du lundi 15 novembre prochain, le Département du Calvados va poursuivre l’aménagement de deux nouvelles sections de la voie verte reliant les communes de Bayeux à Port-en-Bessin-Huppain. Ces travaux dureront environ six mois et n’altèreront que très modérément la circulation.

Imaginons un peu, cette ligne de chemin de fer maintenant à l'abandon pourrait devenir un lieu agréable pour les habitants proches et les touristes voulant rejoindre le Canal de Bourgogne depuis Troyes. Cette ligne recouverte par la végétation, pourrait devenir une voie verte.

Voie Verte : tronçon Tournon-Saint-Martin/Le Blanc RUFFEC L'itinéraire linéaire longe la vallée de la Creuse et offre une grande variété de paysages et de...

Voie Verte RUFFEC Ancienne voie ferrée, c'est aujourd’hui un linéaire de plus de 70 km qui s’étend le long de la rivière Creuse et vers la vallée de l’Angl...