Media

Debattörerna: Det behövs en ny borgerlig cykelpolitik

Här ska cyklisterna ha förtur. Det går så där.

Här är hindren som måste fixas för att fler ska börja cykla.

Tillåt cyklister att köra höger mot rött och inför ett nationellt mål för cykling. Det säger Mathias Lindow (L), kommunalråd i Österåker och ny ordförande i föreningen Svenska cykelstäder.– Det behövs ett statligt styrdokument som skickar signaler till kommuner och regioner, säger han.

Uppförsbacken kan kännas brant när valet om du ska ta cykeln till jobbet eller bilen.Nu har EU tagit fram en lista på 36 punkter som skall göra valet lite ...

Fyrabarnsfamiljen Granåsen i Umeå har valt bort bilen, trots ett späckat schema med jobb, skola och träningar. Hur mycket pengar kan man spara på att cykla ...

Nu när våren börjar närma sig är det många som tar fram cykeln igen för att pendla till jobb eller skola. Men med fler cyklar och framförallt dyrare elcyklar på vägarna ökar också risken för cykelstölder.

Utanför är bilen ett måste, men centrum ska funka för folk.

Orsakas ofta av A-traktorföraren själv.

Städer blir bättre när de utgår från uteserveringar, torg och breda trottoarer och sedan kompletterar med bilen.

Efterfrågan på parkeringsplatser vid nya bostadsområden kan halveras om de boende erbjuds mobilitetssatsningar som till exempel bilpool eller lånecykel.

Inga stora bussar i stan • Kraftigt sänkt hastighet i centrum.

Nästan 60 procent av alla resor i Sverige är så korta att de kan ersättas av en promenad eller cykeltur på under 15 minuter.

Hälften av alla som utsätts för en cykelstöld slutar helt enkelt att cykla.Det visar en undersökning från Stöldskyddsföreningen.Cykelstölder minskar i ...

Bilarna i Göteborg är som söndercurlade hundar till kärleksfulla men undergivna hundägare, skriver signaturen En som bryr sig.

Ulf Kristersson ville vinna tillbaka storstadsväljarna. Men nu körs han över av Moderaterna i Stockholm som satsar på planekonomi och unken bilpopulism.

Många kommuner och regioner vill utveckla städerna mer för människor, men hamnar i konflikt med nationella planer som utgår från ökad biltrafik, skriver debattörerna bakom en rapport.

Inlägg av Christer Ljungberg, grundare av trafikkonsultföretaget Trivector

En timmes körning i rusningstrafik. Det räcker för att ditt blodtryck ska stiga lika mycket som om du hade haft för vana att äta mycket salt.

Körs mest bil i städerna

P-avgifter är ett enkelt sätt att fördela parkeringsplatser på marknaden.

"Transport är min sport"

Fler supercykelvägar måste till i Lund – och det snabbt.

Krävs ett särskilt brandsäkert rum med ventilation.

Rullstolsburne Morten: ”Jag kan inte sitta i ett särskilt rum”.

Förbud mot litiumbatterier ställer till det för cykelpendlare.

Batterier förbjuds i lokalerna • Cykelfrämjandet: ”Förhastat beslut”

Cykelstölderna är inte bara ett problem för de individer som drabbas och försäkringsbolagen, utan också för samhället i stort. Stöldrisken är så stor att många avstår från att välja cykeln som färdmedel vilket bromsar cyklandet totalt sett. Det visar en ny VTI-rapport som föreslår en rad åtgärder för att komma till rätta med problemet.

Så mycket som en halvering av antalet bilresor till 2030. Det kan krävas om Sverige ska få ner koldioxidutsläppen inom transportsektorn i tid. Det visar en ny studie av tre forskare vid KTH i Stockholm.