Media

Christian Dymén och Lena Smidfelt Rosqvist, Trivector.

– Den är jättehög! Angela Isak, 10 år, provsitter lådcykeln som hennes mamma Silvana Dinha har rullat ut ur buren i cykelförrådet. Mor och dotter... Läs mer

Det bullrar och väsnas. Grävskoporna jobbar och lastbilarna kör i skytteltrafik in och ut ur det gamla industriområdet Stridsberg & Biörk där Trollhättans nya bostadsområde... Läs mer

Försenade projekt gör att nya inte kan få pengar.

LEDARE: STOCKHOLM. Vi stiger av cyklarna på Tegelbacken.

”Det är självklart för mig att cykla men förutsättningarna att cykelpendla i Kristianstad är under all kritik.”

”Det är ingen behaglig cykeltur utan en ren pina för både kropp och cykel.”

Under årets första halva var kollision mellan cykel och motorfordon vanligast.

Av 211 olyckor i Kristianstad var barn inblandade i 44.

Husmanskostens vänner trotsade värmen

Sveriges friskaste region år 2025. Det är ett av målen som Region Sörmland rullar vidare mot – nu med en färsk cykelstrategi i ryggen och ett medlemskap i Svenska Cykelstäder. Och medvinden är stark: varannan arbetande Sörmlandsbo kan cykla till jobbet under 15 minuter. Till utmaningarna hör att andelen bilresor ligger över riksgenomsnittet. Hela 62 procent kan cykla till arbetet ... Läs mer

Eva tycker om att cykla, men hon tycker absolut inte om hur det är att göra det på Härlövsområdet.– De byggde först en jättestor rondell, men helt utan cykelbanor intill så var ska vi ta vägen? Och nu läste jag att de ska bygga ännu fler filer, men än en gång inget för oss cyklister. Ska vi behöva ta omvägar medan trafiken bara blir värre och värre och får mer och mer plats? Det är rena motorvägen härute och folk kör som fartdårar, dessutom. Tänk till, kommunen, och gör något för oss som vill vara miljövänliga också. Ni vill ju minska på bilismen.

På gång- och cykelvägar kan det vara markerat vilken sida man ska hålla sig till. I annat fall gäller höger- och vänsterregeln. Men idag verkar ingen under 45 år kunna detta. Fotgängare går till höger eller mitt i gång- och cykelbanan, oftast med hörlurar i öronen så att de inte hör ringklockorna.

Det har aldrig varit aktuellt att ryttare ska ges utrymme på gång- och cykelvägen Skepparslöv-Tollarp. Inte på någon annan cykelväg heller. Det har aldrig varit aktuellt att ryttare ska ges utrymme på gång- och cykelvägen Skepparslöv-Tollarp. Inte på någon annan cykelväg heller.

Fram till två veckor innan asfalteringen i höstas var löftet att även ryttare skulle få plats på gång- och cykelvägen. Det blev istället fortsatt förbud mot hästar. Nu hänvisas ryttarna till 70- och 90-vägar.

Kommunen överens om avtal med Trafikverket.

Skånetrafiken vädjar till resenärer att respektera säkerheten.

”Man kan komma med många ursäkter, men jag accepterar dem inte”, säger XR-medlemmen om behovet av cykelfrämjande.

Kvinna fick föras till sjukhus för kontroll.

Vi hoppas att Kristianstad är beredda att satsa på att bli en framgångsrik cykelkommun.

En ny rapport visar att pandemin har bidragit till mer aktiva transportvanor och fler cyklister. Sweco har räknat ut att ökad cykling i Göteborg under 2020 bidragit till en samhällsekonomisk vinst på drygt en miljard kronor.

Klimatfredag blickar mot cykeln och dess potential.

Kommunvelometern granskar kommuners cykelfrämjande åtgärder från förgående år.

Biltrafiken har under alldeles för lång tid fått för mycket utrymme i våra städer, skriver Moa Rasmusson och Dan Nerén.

Totalt satsas 30 miljoner i år på två större cykelvägar. Nu är det klart att cykelvägen mellan Ovesholm och Vä kan byggas. Det här har nu öppnat upp för tidigareläggning av ytterligare en efterlängtad cykelväg mellan Färlöv och Önnestad, som egentligen låg sist i planen.

Staten har beviljat Kristianstads kommun 1,2 miljoner kronor i stöd.

Det ska bli tryggare trafikmiljö för cyklister i Härnösand. Röd asfalt läggs nu för första gången...

Polisen och Länsförsäkringar är ense om att den enskilt värsta platsen att ställa i från sig sin cykel är järnvägsstationen, där stjäls det allra flest cyklar i Kristianstad.

Beräknas kosta minst 24 miljoner kronor. Flera projekt i Regionala Trafikinfrastruktursplanen har av kostnadsskäl fått flyttas fram. Det öppnade upp för Kristianstads kommun att tidigarelägga infrastrukturprojekt som finns med i tidsplanen för perioden 2018–2027.

15 minuters cykelväg till jobb och utbildning för halva befolkningen. Låter det som en utopi för ett skogbeklätt län i norra Europa? Det är faktiskt dagsläget i Region Gävleborg, som nu går med i Svenska Cykelstäder. För att frigöra potentialen efterfrågar regionen särskilda regeländringar. Den potentialstudie som nyligen genomfördes visar att 48 procent av befolkningen kan pendla på under 15 ... Läs mer